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地面公路鐵路軟基處理注漿
泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體施工
現(xiàn)澆泡沬混凝在道路工程中的應(yīng)用
現(xiàn)澆泡沬混凝在地下工程中的應(yīng)用
現(xiàn)澆泡沬混凝在港口水利工程中的應(yīng)用
泡沬混凝在基坑、坑道、管路的回填工程中的應(yīng)用
巖溶空洞地基泡沫混凝土灌注處理施工
混凝土支護(hù)噴漿施工
專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工
主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:
☆.地面公路鐵路軟基處理注漿
注漿加固法一般用在砂土、人工填土等地基加固,主要將固化的漿液注進(jìn)地基的裂縫或者縫隙之中,其目的是為了給建筑物防滲、堵漏、糾正角度等等。注漿的材料有粒狀漿材及化學(xué)漿材,其中粒狀漿材材料為水泥漿,而化學(xué)漿材一般有硅酸鹽和高分子漿材。
因?yàn)榈鼗赋惺苌喜拷Y(jié)構(gòu)的一部分土體,而要承受地面上的建筑物。雖然地基不屬于建筑的組成部分,但是若是建筑物地基不夠好,上層建筑不安全,因此地基的處理是尤為重要的。地基加固方式有很多水利工程中大壩壩體及壩基裂縫注漿;灌筑地下防水帷幕,截?cái)酀B透水源,整體抗?jié)B堵漏注漿; 加固和提高松軟土及巖石的力學(xué)強(qiáng)度,修復(fù)砼結(jié)構(gòu)和恢復(fù)其整體性注漿; 糾正因地層不穩(wěn)定引起不均勻沉降而導(dǎo)致的大壩和高層建筑物的開裂、傾斜注漿; 公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道等地基下陷的補(bǔ)漿加固注漿; 各種地下建筑物開挖前的預(yù)處理以及地質(zhì)鉆探中復(fù)雜地層鉆孔中的護(hù)孔固壁,止涌堵漏等工程注漿; 復(fù)雜地層的流沙層固沙及淤泥質(zhì)土層的固結(jié)注漿;采空區(qū)注漿治理施工;隧道超前預(yù)注漿;地基壓密注漿;地下室墻體堵漏注漿措施;樁基特殊溶洞注漿處理專項(xiàng);幕注漿及徑向注漿。
☆.泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體
建筑保溫節(jié)能的主要部位是外墻,建筑隔聲的主要部位 是內(nèi)墻。泡沫混凝土用于外墻現(xiàn)澆可實(shí)現(xiàn)自保溫,用于內(nèi)墻現(xiàn)澆可實(shí)現(xiàn)自隔聲、自吸音,內(nèi)墻和外墻應(yīng)用均有優(yōu)勢(shì)。近年來(lái),國(guó)內(nèi)已開始發(fā)展現(xiàn)澆自保溫外墻、承重隔音內(nèi)墻、非承重隔音內(nèi)墻等,一大批應(yīng)用技術(shù)正在緊張地研發(fā)中。
☆.現(xiàn)澆泡沬混凝在道路工程中的應(yīng)用
1、現(xiàn)澆泡沫混凝土在道路工程中主要應(yīng)用于軟土路基、橋頭路基、臺(tái)背填筑等。
利用泡沫混凝土的輕質(zhì)特性,在深厚軟土地區(qū)修建路堤,可有效降低基底附加應(yīng)力,減少路基沉降,使路基沉降被控制在允許范圍內(nèi);應(yīng)用于橋頭路基時(shí),可減少橋梁與橋頭路基的沉降差,提供較舒適的行車條件;在擋墻臺(tái)背填筑工程中,利用泡沬混凝土的輕質(zhì)性及自立性,能夠減小擋土墻的側(cè)向壓力,可減小擋土墻的墻身尺寸,降低擋土墻對(duì)地基承載力的要求。
2、現(xiàn)澆泡沬混凝在道路改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用:
利用泡沫混凝土的輕質(zhì)特性,用于軟土地區(qū)的高等級(jí)道路路基拓寬,減少新路基與老路基的沉降差異。
3、現(xiàn)澆泡沬混凝在道路維修養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性、流動(dòng)性、耐久性、易施工性等優(yōu)點(diǎn),用于路基滑移治理、橋頭跳車治理、基礎(chǔ)脫空區(qū)治理、管涵基礎(chǔ)病害治理、廢棄管道回填等。
☆.現(xiàn)澆泡沬混凝在地下工程中的應(yīng)用
在城市地下工程中,利用發(fā)泡混凝土輕質(zhì)性可發(fā)揮補(bǔ)償基礎(chǔ)作用,減小地下結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力,保證工程結(jié)構(gòu)的安全性。如在地下隧道工程中,隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求其覆土荷重必須在結(jié)構(gòu)能夠承受的范圍內(nèi),如實(shí)際覆土荷重超過(guò)結(jié)構(gòu)承受能力,則必須對(duì)上覆填土進(jìn)行減荷。采用現(xiàn)澆發(fā)泡混凝土進(jìn)行換填,則較對(duì)地下隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行再次加固要簡(jiǎn)單便捷得多,且造價(jià)低廉,具備明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
☆.現(xiàn)澆泡沬混凝在港口水利工程中的應(yīng)用
采用現(xiàn)澆泡沫混凝土作為港口重力式碼頭擋土墻材料,不僅能夠滿足基床頂面抗滑穩(wěn)定要求,而且能夠滿足對(duì)擋墻前趾的抗傾覆穩(wěn)定要求,同時(shí)泡沫混凝土擋土墻基底應(yīng)力更小,對(duì)于承載力較小的地基,尺寸較大的擋土墻具有較好的應(yīng)用性。在水利工程護(hù)岸墻加高加固工程中,發(fā)泡混凝土近來(lái)成為墻后回填材料的熱門選擇,充分利用其容重小、強(qiáng)度高、施工速度快、施工簡(jiǎn)單的特點(diǎn),有效減少了墻后填土對(duì)護(hù)岸墻的荷載,把加高加固處理對(duì)護(hù)岸墻的影響降到了最低
☆.泡沬混凝在基坑、坑道、管路的回填工程中的應(yīng)用
在土建工程中,對(duì)于一些狹小地下空間,如建筑基坑、或地下管道工程的周邊空隙、或地下廢棄的工業(yè)廢水管線、或污水管線、或地下空穴,由于作業(yè)空間過(guò)于狹小,人和機(jī)械無(wú)法進(jìn)行作業(yè),常規(guī)的回填方法也無(wú)法回填密實(shí),使其成為工程建設(shè)的一大難點(diǎn)。利用現(xiàn)澆泡沫混凝土可由軟管泵送,澆筑施工點(diǎn)所占空間極小,具有高流動(dòng)性,自密實(shí)的特性,且不需機(jī)械碾壓或振搗的優(yōu)勢(shì),回填這些特殊空洞,施工簡(jiǎn)便,且能回填密實(shí),是解決空洞回填難題的一種全新的技術(shù)手段。
☆.現(xiàn)澆泡沬混凝在修建運(yùn)動(dòng)場(chǎng)工程的應(yīng)用
現(xiàn)澆泡沫混凝土在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料,可降低垂直荷載,減少對(duì)岸墻的側(cè)向荷載,泡沫混凝土也可用來(lái)增進(jìn)路基邊坡的穩(wěn)定性,用它取代邊坡的部分土壤,由于減輕了質(zhì)量,從而降低了影響邊坡穩(wěn)定性的作用力。
☆.巖溶空洞地基泡沫混凝土灌注處理施工
巖溶空洞地基泡沫混凝土灌注處理施工、特殊溶洞樁基泡沫混凝土灌注處理專項(xiàng)施工、樁基溶洞處理專項(xiàng)施工、巖溶發(fā)育地段鉆孔灌注樁施工過(guò)程中不漏漿施工、鉆孔灌注樁溶洞處理施工、隧道帷幕注漿及徑向注漿施工、巖溶空洞泡沫混凝土充填施工、廢棄礦井泡沫混凝土回灌注回填。
☆.混凝土支護(hù)噴漿施工
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)土釘墻及掛網(wǎng)噴漿施工、隧道噴射混凝土施工、噴射混凝土和噴漿邊坡防護(hù)施工、水電站地下洞室噴混凝土施工、噴錨支護(hù)噴漿施工、噴射混凝土護(hù)壁噴漿施工,如隧道、建筑、市政、鐵道、礦山等相關(guān)的噴錨支護(hù)工程中廣泛應(yīng)用。
☆.專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)加固
是專業(yè)從事建筑結(jié)構(gòu)加固、植筋錨固、粘貼鋼板加固、粘貼碳纖維加固、混凝土裂縫修補(bǔ)、混凝土修復(fù)及碳化防護(hù)、新舊混凝土界面處理、鋼筋混凝土開孔、地基加固、樓板加固、噴射混凝土加固、灌漿加固、磚混結(jié)構(gòu)加固、橋梁加固、鋼結(jié)構(gòu)加固切除等技術(shù)服務(wù)施工的高新技術(shù)企業(yè)。公司資質(zhì)等級(jí)為:特種專業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)。
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